Despues de varios dias de no entrenar en serio hoy tocaba entrenar bien si o si, con el cambio de hora el cuerpo se levanta un poco extraño, miras la hora y es buena pero te has levantado una hora antes de lo que pone, rapido vistazo por la ventana no pinta muy bien asi que por si las moscas llevo el chubasquero enrollado, una vez en marcha se va pasando por mi cabeza el espectaculo de ayer de cancellara, uno ya esta curtido y ha visto grandes demostraciones de poder comenzando por indurain, pantani, armstrong, contador pero lo de ayer yo creo que lo supera es lo que se dice " ir sin cadena " elevado a su maxima expresion incluso me atreveria a decir que por encima de lo de flandes y roubaix del año pasado, mientras vas pensando en esto te crees lo que no eres e incluso pedaleas mas facil que otros dias, hoy como buen domingo y ante la falta de coche decido tirar hacia la casa de campo, donde por momentos he recordado la bilbao de la semana pasada sobre todo por los que no saben ir en linea recta asi que he procurado huir de ellos y hacer las subidas, al final 2h y 30m que me han sabido a poco pero tampoco me apetecia hacer mas.
Hoy hemos estado viendo el circuito de las 24h, mas o menos os puedo contar como es lo que hemos visto, de salida se callejea por una urbanizacion hasta llegar al campo donde esta la cuesta que marcara el circuito, hay dos variantes para subir, dos senderos con pendiente por zonas tecnicos para que os hagais una idea de ir despacito esquivando piedras, hay que estar concentrado sino es facil echar pie a tierra, casi coronando el circuito pasa al otro lado del camino para continuar por sendero con alguna queotra trampa, una vez arriba comienza la bajada segun dicen sera por sendero, si es asi tiene pinta de que va a ser muy lento con continuos para arranca, coloca la bici etc, nosotros hemos hecho parte por la pista ancha que se puede hacer muy rapido pero no creo que sea la bajada por pista, ahi ana ha salido volando por delante de la bici con un buen golpe y la barbilla con un tajo que sangraba bastante asi que menos mal que tenias agua limpia cerca para limpiarla , hemos terminado la bajada y hemos tirado al polideportivo a que la curen la barbilla y el golpe de la rodilla, el resto de circuito que no hemos visto esta controlado todo llano posiblemente por senderos, mi primera impresion es de que no me gusta ha sido la primera toma de contacto y habra que volver, por otro lado no os perdais estos dos videos de la exhibicion de cancellara hoy en una de las pruebas previas al tour de flandes: http://www.steephill.tv/players/youtube3/?title=E3%20Prijs%20Vlaanderen%20Highlights%20Part%201/Attack&dashboard=uci-cycling-calendar&id=YOZCXiaaSpU&yr=2011 http://www.steephill.tv/players/youtube3/?title=E3%20Prijs%20Vlaanderen%20Highlights%20Part%202/Finish&dashboard=uci-cycling-calendar&id=1ctkUu72jnc&yr=2011
La semana habia comenzado bien saliendo lunes, martes, pero ya van dos dias sin salir al medidodia y haciendo rodillo ya dos dias y me aburro, sinceramente son muy pocas las ganas y me ha costado mucho sobre todo psicologicamente tanto la media hora de ayer como los 45 minutos de hoy y lo peor de todo es que no tiene pinta de cambiar en todo el fin de semana, con lo que me fastidiaria los planes de ir el sabado a ver el circuito de las 24h, por otro lado hoy era el ultimo dia que tenia la uci para recurrir el caso de contador y como todo lo que hace esta gente lo han recurrido a ultima hora y a traicion, asi que otra vez esta abierto el proceso, mientras alberto sigue compitiendo y demostrando que actualmente es el mejor pese a quien le pese y lo mas importante aunque sirva de poco reconocido por sus compañeros de profesion
Esta semana seguimos entrenando mas o menos por culpa del tiempo asi que mientras me he entretenido en sacar los datos de la bilbao: distancia 116,49m tiempo:4h 3m velocidad media:28,7km/h velocidad maxima : 67,9 calorias: 3890 pulsaciones medias:126 pulsaciones max: 182 desnivel ascenso: 1425 desnivel descenso: 1306
El sitio elegido para volver a juntarse los 5 del equipo despues de mucho tiempo ha sido la bilbao-bilbao 2011, para algunos era la primera vez, para otros la segundo y alguno tenia alguna edicion mas en sus espaldas, el viaje de ida se dio bastante bien fuimos directos al albergue a dejar los trastos y nos bajamos al centro comercial a recoger el dorsal y los obsequios, una mochila grande de deporte, y una camiseta chula, despues un paseo por la ria de bilbo y a esperar a carlos para cenar en un sitio que resulto ser un gran acierto llamado " mr wok", de bufett a tope a llenar la barriga, despues vuelta al abergue a ver el derby sin comentarios, y reunion de equipo para decidir la hora de salida en la marcha, despues de un madrugon para desayunar nos dirigimos a la salida despues de hacer la foto de equipo al tajo a la hora prevista 8:45, los primeros km discurren por la ria y callejeando hasta salir de bilbao, luego direccion al mar donde cuando la carretera se pone para arriba carlos se encarga de estirarnos el cuello, a riki a ratos le esperamos y otros le perdemos hasta que llegamos al avituallamiento km 50, nos comemos lo que nos gusta de la bolsa y de nuevo al lio, a partir de aqui la cosa se va calentando por momentos y nos separamos de riki, nosotros tres ya vamos a ritmo " alto-muy alto", con su punto maximo en el puerto de morga que ya es en plan carrera no he visto aun los datos del garmin pero a fer le pita el pulsometro a 195 pulsaciones asi que hay vamos, bajada rapida y ya en la autovia comienza el despelote de siempre donde se forman trenecitos-talgos o aves cada uno se agarra al que puede aguantar hasta llegar a la gran via de bilbao donde termina la marcha, despues de 116km muy entretenidos aunque demasiado peligrosos debido a los 9500 inscritos cada uno de su padre y su madre y los distintos niveles que hay, recogemos el trofeo y despues de despedirnos hasta las 24h cada uno a su guarida despues de un gran atasco para entrar a madrid, despues de analizar el dia veo dificil que volvamos porque pienso que esta marcha a los organizadores les supera, la gente en general no sabe ir por su derecha para dejar el lado izquierdo del carril para los que van mas deprisa, lo mejor las risas y la compañia de todo el equipo " ana, riki, carlos, fer y yo"
Desde hace un tiempo el tunning ha entrado de lleno en el ciclismo, la variedad de colores y sus multiples combinaciones hacen que cada uno pueda poner la bici completamente personalizada a su gusto, pero en el peloton profesional aun se da un paso mas y los fabricantes decoran las bicicletas de sus corredores punteros segun sus caprichos y gustos, siempre hay un poco mas y lo ultimo que aparece en el peloton con vistas a la carrera de mañana MILAN- SAN REMO el ultimo en presentar su bicho ha sido mark cavendish con su specialized by mc-laren
Esta mañana cuando leia la noticia en el periodico sinceramente me hacia gracia, pero despues de ver los videos me he quedado con la boca abierta, os dejo el articulo y los videos:
Las victorias de Fabian Cancellara, el mejor contrarrelojista del mundo, no dejan de causar asombro. El año pasado fueron objeto de estudio y algunos llegaron a la conclusión de que se beneficiaba de los vatios suplementarios que ofrecía un motorcito escondido en los tubos del cuadro de su bicicleta, algo que nunca se ha podido demostrar.
DENIS MIGANI
"Cancellara nunca ha tenido motor, pero sí estos rodamientos"
Por el contrario, y pese a las medidas adoptadas por la UCI, que durante el Tour empleó un escáner para descubrir a los posibles tramposos, nunca ha dejado de ganar, arrasar mejor dicho, teniendo en cuenta las diferencias que suele sacar a sus rivales: 1:27 a Larsson y 2:30 a Tony Martin, la plata y el bronce del Mundial 2009, y 1:02 sobre Millar y 1:l2 sobre Martin en el de 2010.
Ahora, 12 meses después del rumor que tanto daño hizo a su imagen, el tema del motorcito, parece desvelarse su verdadero secreto: la utilización de unos rodamientos especiales, engrasados a su vez con un aceite único, que le permiten ganar hasta dos segundos y medio por kilómetro.
Eso es al menos lo que afirmaba ayer el periódico La Dernière Heure, a quien un mecánico italiano, amigo de Espartaco, había puesto en la pista: “Fabian jamás ha llevado un motor en su cuadro, pero dispone de un sistema de rodamientos único y revolucionario puesto a punto por un ingeniero”, decía Denis Migani, quien, según explica el periodista belga, guarda en su taller de Riccione, como si de auténticas joyas se trataran, dos maillots de Miguel Indurain.
“El sistema se llama Gold-Race”, prosigue Migani en La Dernière Heure, “y ha sido creado por el ingeniero y profesor universitario Giovanni Cecchini”, que por cierto nada tiene que ver con el preparador de igual apellido.
Cancellara, al parecer, puso como condición para trabajar con él ser el único ciclista profesional en emplear sus inventos. “Las bolas de los rodamientos son parcialmente de grafito y se engrasan con un aceite muy complejo cuya composición es secreta”, sigue explicando Migani. “Su mezcla cambia en función de la humedad y la temperatura”, por lo que la presencia de su inventor se hace casi obligada en las grandes citas.
Según se puede leer en la página de Internet del inventor, www.cecchiniteam.it, sus rodamientos reducen hasta en un 95% el rozamiento, disminuyen hasta un 27% el ácido láctico y consiguen una ventaja de hasta dos segundos y medio por kilómetro. Por el módico precio de 1.100 euros, cualquiera puede tener este sistema legal en su bicicleta. Las piernas de Espartaco, sin embargo, no tienen precio.
No seas mal pensados........, creo que entre el calenton final del domingo y la mojada de ayer me he vuelto a resfriar, que raro igual que la ultima vez que fuimos a bilbao, aunque este año parece que vamos a tener sol, hoy tocaban unas series pero visto el cansancio muscular que tenia y las pocas ganas he decidido que hoy tocaria solo rodar y parece que los que me han acompañado no han puesto ninguna pega, asi que nos hemos dedicado a ir suave, mirando de reojo el cielo, alguno comentando su tactica de salir antes en la bilbao y los demas intentando convencerle de que no, asi que seguramente pongamos " il treno " del bee fast a las ordenes del capitano " riki " eso no quiere decir que no vaya a llevar el cuello to tieso
Estas toda la mañana en el trabajo mirando hacia la calle ves que hace buen dias y que hoy que toca ir suave despues del fin de semana va a estar agradable, pero a medida que se acerca la hora de salir se va nublando poco a poco y empiezan las dudas, descanso total, un rato de rodillo o salgo a que me de el aire, al final siempre pueden mas las ganas y salgo, y claro comienza a llover exactamente a mitad de camino otra vez dos opciones me vuelvo y entre el rato que llevo y lo que me queda para volver mas o menos cumplo, o continuo camino con la esperanza de que solo sea una nube al final c oninuo pero la lluvia aprieta y el culotte se empieza a calar asi que busco un sitio donde resguardarme mientras que cae la del pulpo pienso lo sequito que estaria ya en casa pero aqui estoy debajo de un puente esperando que pase el nubarron, un cuarto de hora mirando al cielo pero por fin deja de llover y salgo a disfrutar del solecito que ha salido a un ritmo suavecito, ya de vuelta miro al cielo y esta negroooooooo, toca apretar el culo y confiar en que no se vuelva a liar y llego a casa seco por los pelos
Despues de no salir ayer por miedo a mojarnos cosa de la que me arrepenti toda la mañana hoy tocaba salir si o si con un objetivo claro pasar de 100km, asi que hoy madrugamos un poco mas de la cuenta para novolver tarde y nos pusimos manos a la obra sin una ruta fija que hacer asi que hemos improvisado el recorrido, hemos ido por zonas que no solemos para hacerlo mas ameno, ha sido una buena vuelta a buen ritmo dejando para los ultimos 5km el calenton final de coger 185 pulsaciones menudos dos flipados, hoy ha faltado el tio riki pero le hemos despertado cuando estaba soñando y le hemos vuelto a llamar cuando hemos terminado para darle envidia y remordimiento de conciencia, si al final vamos a bilbao el objetivo es petarle y cuando llegue que nos vea comiendo un chuleton jaja
Aquí os dejo un par de fotos de la nueva equipación que me he comprado la semana pasada en Ebay. Desde el día que la vi en la última etapa del Tour de Francia del año pasado, me encantó, y no lo dudé cuando brujuleando por internet apareció ante mis ojos. Además tiene un poco que ver con la nuestra, con la del Bee Fast. La compré a un tío de Australia, a un precio bastante bueno. La calidad me parece muy buena, y acerté plenamente en la talla. Espero que os guste.
Comenzamos el entreno serio de esta semana, y que mejor que hacerlo con unas series de las que duelen , para empezar alguno ha llegado tarde y se ha perdido la primera, la segunda la ha cogido a medias y gritaba " pero que haceis locos...............", las series de hoy consistian en 6 series de 3 minutos a tope de cadencia, antes de hacerlas piensas bueno no va a ser para tanto pero despues de terminar comentaba fer que las dos primeras iba a 180 pulsaciones y las otras cuatro a 175, lo que no es moco de pavo, asi que cuando hemos terminado hemos resoplado y pensado por fin trabajo bien hecho, pero claro aun quedaba la puntilla y ha sido la subida desde el rio por la calle segovia, hasta tirso de molina a tope a todo lo que daba el motor hasta la zona de pave que es mortal y lo peor de todo es que el jueves toca repetir
Bonita mañana de bici la que he tenido hoy, sobre todo con la idea de ver la nevada que cayo el viernes, y lo he conseguido la verdad es que ha merecido la pena por el paisaje que he visto, habia trozos que recordaba a las etapas de montaña del giro cuando se ve todavia nieve en los alpes o los dolomitas, aunque este disfrute era para no acordarme que debajo del culo he llevado todo el fin de semana un laste de 3,5kg por mi cabezoneria de ir con la bici de cx en lugar de la flaca, despues de llegar a la presa de navacerrada comienza la vuelta por matalpino y manzanares donde despues de pensarme si tiro por el atajo decido liarme la manta a la cabeza y tirar hacia el cerro de san pedro eso si ya con la gasolina justita asi que el tiempo que he tardado tengo que compara con los del año pasado y sacar conclusiones por lo menos ya he subido el primero del año de hay al coche soltando piernas , un finde donde he notado el cambio de bici y es que cada bici es para lo suyo
Hoy he hecho mi primera gran machada con la flaca. Salí de casa a las 9:00 de la mañana y hice Gijón-Covadonga-Gijón. La ida bastante bien llegué en 2 horas 55 minutos, con una media de 31 Km/h. para hacer 90 km. Después de descansar 15 minutos y pedir alguna cosita a la Virgen, la vuelta ya fue otra cosa, pero aguanté hasta mi casa con una media bastante buena en una distancia tan larga, 29,8 y 180 km. Espero que estas locuras me sirvan para las pruebas del Soplao, pero viendo lo que sufrí hoy en algnas partes a la vuelta, no quiero ni imaginarme lo que puede ser meter 40 kilómetros más y mucho más desnivel, ya me estoy cagando por la pata. Bueno, ya queda menos para la Bilbao-Bilabo, esperemos que el tiempo nos acompañe.
Despues de casi dos dias de descanso por culpa del mal tiempo y aunque anoche no pintaba muy bien hemos salido a hacer unos km sin un objetivo claro, yo he sacado la de cx porque no me apetecia guarrear la flaca con lo que hoy el desgaste seria extra, una vez en marcha el dia esta mas o menos bueno con sol y nubes a partes iguales pero con la mosca detras de la oreja por si se ponia a llover, un poco antes de coronar la marañosa pinchazo de fer en la delantera lo que trastoca los planes iniales despues de arreglar pensamos que solo nos queda 1 camara y es de las ruedas de cx, un poco mas gorda, asi que decidimos hacer la vuelta a la radio en sentido inverso, pero antes tenemos que parar en una gasolinera a repostar y poner la rueda bien de presion, segun vamos hacia la radio cogemos un grupo de unos 20 que nos han quitado el aire en el trozo pestoso y nos han dejado a pie de " puerto ", donde nos hemos provado un poquito con buenas sensaciones, unas buenas sensaciones que han durado hasta que la carretera ha girado y ha entrado el aire de cara, pero nada mas coronar apareceel segundo problema de fer con la schwalve esta vez la trasera que empieza a botar y claro como es la 3ª vez que le pasa con esta marca de cubiertas ya sabe que le ha salido un huevo, pero el huevo ha ido a mucho mas y se ve la segunda capa de goma de color blanco, "llegaremos al coche o no esa es la cuestion", coronamos la marañosa y bajando de frente viene riki que se le habian pegado las sabanas y no le apetecia hacer muchos km, al final hemos llegado al coche con la cubierta para tirarla, y mañana que continue la fiesta salida por el norte a ver la nevada que ha caido, mas cosas hoy contador ha ganado en la vuelta a murcia despues del tiempo de sancion me alegro espero que en lugar de disparar una bala , haya disparado una peineta, otra cosa hoy escuchando la radio han comentado que el futbolista con un contrato profesional mas bajo era del racing de santander y cobraba 100.000 e yo lo firmo ahora mismo
Sigue la cuenta atras ya solo quedan 2 meses para las 24h de moralzarzal, y con este tiempo que estamos teniendo ultimamente la verdad es que acojona porque el sitio donde se celebra no es precisamente caluroso, este proximo mes algunos de los miembros de los 2 equipos seguiran acumulando km de fondo, dejando para el ultimo mes los entrenamientos por campo, en el equipo de las chicas puede haber sorpresas aun por comfirmar, mientras tanto seguimos con los entrenos con las vista puestas en la clasica bilbao-bilbao dentro de 15 dias :
