GRANDE LASTRAS

Que pedazo de vuelta se esta marcando pablo lastras " penkas ", a pesar dehaber ido a la vuelta casi de rebote, su estado de forma es inmejorable como volvio a demostrar ayer y siguiendo sus ideales desde el principio de la vuelta " 1 dia clasica, al dia siguiente grupetta", asi gano en murcia y descanso cuando llevaba el maillot de lider en la vuelta, ayer por poco repite triunfo aunque lucharcon los 4 liquigasera complicado, pero ya tiene nuevo objetivo " el escorial", la nota negativa de estos dias fue la tremenda caida del corredor del sky que dejo la bici partida en dos tras atropellar aun niño que salio corriendo a por un bidon al medio de la carretera como se ve en la foto

UN DIA EN SIERRA NEVADA

Ya que estabamos mas o menos cerca de sierra nevada y que la vuelta terminaba ayer ahi decidimos subir a verlo, curiosa pasar de 0m a 2100 en 1h y 30 minutos de coche, normalmente cuando vamos a ver una carrera llegamos casi los primeros pero esta vez ya sabia yo que no seria asi, porque habia mucha gente que queria verlo, la verdad es que el puerto no es tan facil como dicen porque tiene algunas rampas donde incluso el coche se agarra, una vez arriba metimos el coche en el parking gratuito de pradollano y a espera viendo como poco a poco se hacia todo el montaje de la vuelta, despues de comer ya nos dirigimos a donde veriamos el final de etapa justo antes del km final, aunque antes nos pasamos a ver los autocares de los equipos impresionantres, y de la vuelta poco que contar que no se viese, aunque solo los ves pasar unos segundo el ambiente que se forma alrededor en la tele no se disfruta, una vez que pasaron nos fuimos otra vez a los autocares para ver llegar a los corredores, a cada uno mas fino que el anterior

EL DINERO POR CASTIGO

Como todo no va a ser entrenar y playita ayer toco hacer turismo, y puestos a elegir nos fuimos hasta puerto banus, lugar donde se juntan los multimillonarios y los que no tenemos un duro, y bueno pues poco que contar que no se vea en las fotos, cada dos por tres un rugido a la espalda y aparecia cualquiera de estos bichos de cuatro ruedas que solose ven en las revistas, yo he sacado la conclusion que el ayuntamiento de puerto banus les da un vale diario para gasolina porque lo que debe chupar un bicho de estos........, pero lo de los coches puede ser mas o menos normal ya que te puede tocar una buena loteria y liarte la manta a la cabeza, pero de los yates ya estamos hablando de miles de euros en especial un par de ellos de tres plantas y se se cuantos metros pero muchos muchos, todo esto dentro de un mini puerto lleno de tiendas pijas al estilo la milla de oro, y los restaurantes con unas cartas de precios ricas ricas, pero ninguno de estos coches me valdria para llevar mi bici asi que me quedo con mi scenic

AIRE PARA TODOS

Lo malo de entrenar pegado a la costa es que siempre hace aire, asi que a la ida o a la vuelta tocara apretar, aunque el paisaje lo compensa con creces, para la semana que viene ya nos meteremos hacia el interior pero no mucho, por otra parte ya ha comenzado la vuelta asi que en principio el sabado nos iremos a sierra nevada a ver la vuelta, esperemos que como minimo veamos el mismo espectaculo del año que viene, corredores hay asi que a poco que pongan ganas el espectaculo esta asgurado

más foticos de la Perico

Fer en Navafría



Fer en Cotos


el bidonero


como Valverde por su casa (Navafría)


Los Quevedo con el Delgado


El tío Riki con el tío Perico

Y AL DECIMO DIA RESUCITO

Despues de 10 dias de no tocar la bici para absolutamente nada, solo para llevarla limpia a las vacaciones, hoy volvi a cogerla, tampoco es que tuviese mono de bici, pero si me apetecia volver a subirme, esta zona de malaga donde estamos de vacaciones me va a venir que ni pintado para poco a poco recuperar sensaciones porque la carretera que va paralela al mar tanto si voy hacia malaga o hacia almeria es plana plana, hoy la primera hora la hice con ana y el resto ya solo sin forzar y peleando un pococon el aire, hay mucha gente en bici lo que motiva mas al cruzarte con ellos y bueno ya he encontrado el objetivo que va a ser subir a un monte a tocarle los huevos al toro de osborne

LA PERICO DESDE EL COCHE DE APOYO

Y por fin llego el gran dia de fer, con un madrugon a las 5:00 que no puede ser nada bueno para una competicion nos dirigimos ha segovia a ritmo contrareloj, recogemos el dorsal y preparamos todos los trastos unos para hacer la marcha y otros para ir de apoyo, nos despedimos de fer dandole dos besitos y deseandole suerte, mientras el va a el acueducto nosotros vamos enfilados hacia el primer punto de avituallamiento en el puerto de navafria por el camino vamos pensando en como va ir de tensada la cuerda hasta llegar al principio del puerto, una vez coronamos estamos alli los primeros casi antes que los de la organizacion encargados del avituallamiento asi que para hacer tiempo nos vamos buscando algo de sol que hace fresquete, cuando ya se acerca la hora del paso nos bajamos a la carretera y empiezan a llegar las motos que habren carrera y alli aparece " el bala " alejandro valverde subiendo con una clase te deja "ohhhhhhh", y al poco empieza a llegar todo el rosario de 2100 ciclistas ,nos empezamos a preocupar porque fer tarda, pero al fin aparece y mientras riki le hace fotos yo le doy un bidon, no trae muy buena cara, pero esto acaba de empezar y queda mucho, mientras el se tira para abajo nosotros decidimos esperar a que pase casi todo el peloton para bajar, y una vez abajo enfilamos direccion rascafria donde aprovechamos a comprar para prepararnos un bocata y tomar un cafe, despues nos dirigimos al punto acordado de avituallamiento, al poco rato pasa cabeza de carrera con un grupo de unos 10 maquinas, mas o menos calculamos lo que tardara fer mientras nos metemos el bocata que algun corredor mira con ganas, y por fin aparece fer sobre los 35 minutos de la cabeza, le ofrecemos un bidon y no solo no lo coge sino que nos tira al suelo dos de los que lleva, la gente que hay alli se queda asombrada y nosotros tambien, asi que arrancamos el coche y para arriba con idea de verle en varios sitios, por suerte nos conocemos bien el puerto porque la tarea de adelantar corredores sin molestar y esquivar los coches que vienen de frente en momentos es complicada, el tio riki en algun momento se encoge en el asiento, pero el no sabe que yo soy el que enseño a conducir a fernando alonso, paramos en un lado y le ofrecemos a fer el bidon que ahora si coge, y volvemos a arrancar para verle en otro punto, donde conseguimos hacerleuna buena serie de fotos, una vez arrancamosla idea es coronar por delante de el cotos y esperarle en navacerrada a darle el ultimo bidon, pero ya nos es imposible cogerle el trafico y las continuas curvas hacer que no podamos remontar, se nos ha escapado, menos mal que si lo necesita en navacerrada tiene el avituallamiento de la organizacion, como no sabemos donde va nos tiramos hacia segovia todo lo rapido que podemos pero hay demasiado torpe al volante y aunque enganchamos diferentes pelotones no le vemos, eso es bueno porque calculando el tiempo vemos que puede conseguir el trofeo oro, justo antes de llegar a meta a lo lejos vemos un gran peloton y pensamos que a las malas si va a hay el premio lo va a conseguir, asi que ya mas " tranquilos" buscamos donde aparcar, nada mas bajar del coche aparece fer con una sonrisa que no le coge en la cara, " lo ha conseguido", 4:53, nos cuenta mil anecdotas y nos vamos a comer tranquilamente tirados ella hierba porque el objetivo se ha conseguido

EL DOMINGO A LA PERICO

Ahora le toca a fer poner sobre la carretera todos los entrenamientos de este año, la verdad es que el tio esta con ganas, este año se ha metido buenos machaques por la sierra, con muchas horas y muchos kilometros, los demas alli estaremos para echarle una mano con los avituallamientos, aunque este año como han cambiado el sentido del recorrido las posibles fuentes para una emergencia estan todas a huevo para pillar agua sin perder tiempo, este año va un poco a ciegas en cuanto al tiempo se refiere pero el objetivo es hacer trofeo oro, por lo que tendra que bajar de las 5h, y el segundo reto es batir a perico y al invitado de lujo el gran MIGUEL INDURAIN.

REFLEXIONES DESPUES DE LA SASTRE

En estos dias de descanso vienen bien para pensar y analizar como ha sido la temporada y sacar conclusiones de como fue la cita importante del año, lo que esta claro es que hay que plantearse objetivos a lo que se entrena y despues de varia pruebas lo que me queda claro para proximas temporadas es que mi distancia esta sobre los 120km, creo que es tonteria querer hacer marchas de mas km con lo que entreno a diario, otro punto que habria que mejorar es como voy en los llanos porque el domingo las pase putas putas, la gente va como tiros, y empiezas a pensar estos iran sin compact porque van a tope y yo no doy para mas, ahora toca descansar y a ver que hacemos despues del verano porque enseguida empieza la 2ª temporada de ciclo y ya veremos como se da, ademas para despues del verano hay que ahorrar para la mtb nueva porque la anthem esta a punto de decir basta, por cierto en la sastre al final el puesto 154 de 1250 inscritos asi que por esa parte contento

MARCHA CARLOS SASTRE 2011

Por tercer año consecutivo volviamos a la carlos sastre, este año acompañado de ana que se encargaria del avituallamiento, y de riki y fer que se animaron a ultima hora, y al ir sin dorsal decidieron salir antes para ir ganando tiempo, al llegar a el barraco hace algo de fresquete mañanero asi que preparamos las bicis y mientras ellos salen hacia la carretera yo voy hacia la salida donde busco donde de el sol mientras espero la salida, despues de estar esperando a perico que llego tarde para variar se da la salida, el primer tramo es con continuos toboganes lo que unido al ansia que lleva la gente se producen varias montoneras de las que nos vamos salvando, demasiada gente que no deberia ir tan delante al principio xq lo unico que crean son problemas, la gente no es consciente de su nivel, bueno continuamos giro cerado a derechas y comienza el primer puerto que subo bastante bien un puerto que como a mitad de camino se atraviesa el pueblo parece que lo engaña un poco, en las ultimas rampas esta ana con el siguiente bidon que habra que racionar durante 60km, una vez coronamos mirada atras para formar grupo para hacer la zona que menos me gusta de la marcha este año tengo muy claro que aqui no voy a tirar lo mas minimo, asi que a rueda, pero el aire se hace pesadisimo y el motor que tienen algunos en el llano me hace ir dandolo todo y deseando llegar al principio del puero donde se tranquilizan las cosas y cada uno sube a su aire, despues de coronar vamos direccion al parador de gredos donde hemos vuelto a formar un buen peloton,donde mas o menos todo el mundo se escaquea un poco, despues del parador bajada rapidisima donde el compact por momentos se queda corto aunque luego viendo la velocidad marco 77km/h dejamos la nacional y continua otra zona de toboganes que se hace pestoso a tope, paro en el avituallamiento se llevo un acuarius, una coca, y una botella de agua ya queda menos para llegar al km 93 donde esta ana con el bidon, ahora toca la bajada tecnica del dia al ir en grupo en las curvas de 180º hay una peste a pastilla increible , yo una de las curvas la tengo que hacer al estilo rossi en laguna seca porque entro pasado, y por fin llegamos a navaluenga a por el ultimo puerto donde no llego tan tostado como el año pasado asi que pongo mi ritmo y adelanto mucha gente, por fin cima y solo 4km , me adelanta una maquina de tren grandisima y me ponso a su resguardo hasta entrar en el ultimo km donde ya me gusto y finito, al final muy buenas sensaciones no se si por la marcha o porque ya he terminado los entrenos por una temporada, al rato llegan fer y riki que parece un despojo humano logico con el tiempo que lleva sin hacer fondo, elaño que viene mas

FOTOS - 24 SOMOZAS BIKE

Circuito tremendamente duro, con 4 subidas muy fuertes (mucha pendiente) y rompepiernas. No había ningún sitio donde descansar. Las 5 primeras vueltas muy bien, entre los 4 primeros, pero los problemas vinieron después de hacer la primera parada, el volver a coger ritmo me fue imposible, en las cuestas iba muerto y sufriendo como nunca, las bajadas también eran duras y empecé a tener problemas con el cambio, me saltaba la cadena. A falta de 4,5 km para acabar la octava vuelta, la cadena dijo "ya está bien" y se rompió, no me lo podía creer, sin troncha (nunca llevo), pues no me quedó otra que ir a pata hasta meta, durante esos kilómetros los pensamientos eran siempre de retirada al llegar a meta. Dejé la bici en el servicio técnico y me fui a recuperar energía. Me dan la bici con cadena nueva y me decido a dar la novena, pero no puedo casi ni salir al circuito, la cadena salta más que un conejo, otra vez al servicio técnico, me tienen que cambiar piños, así que le digo que lo haga con calma, que me voy a duchar y para casa. Las pocas ganas que tenía de seguir se esfumaron con las noticias del mecánico. Así que al final 8 vueltas, 88 kilómetros en casi 7 horas y 2500 metros de desnivel acumulado.
Ahora estoy descansando con las merecidas vacaciones de verano y estoy probando a correr un poco, si veo que puedo (hace 18 años que no corro, por los problemas de rodillas), pues intentaré hacer el año que viene algún duathlon, ayer hice 5 km y casi muero, se mueven músculos en las piernas totalmente distintos a los de la bici, así que ya os contaré.
Un saludo y a disfrutar el verano.

PREVIA CARLOS SASTRE

Ya solo quedan 3 dias para la marcha carlos sastre, esta semana toca guardar fuerzas, comer bien y descansar mejor, esto seria lo ideal sino fuese porque en el curro estamos a tope asi que lo de descansar jodido, la marcha en si no es demasiado dura y en parte si te metes en un buen grupo se puede hacer muy rapida, los puertos no son excesivamente duros si los comparamos con los que solemos hacer pero ya se sabe que las balas por si mismas no matan pero si la velocidad a la que van, este año para seguir la tonica la marcha va a mas y a dia de ayer habia ya 1200 inscritos, un buen peloton para disfrutar de la sierra de gredos